沥青混合料车辙试验机是一种用于测试沥青混合料性能的设备，对于评估沥青混合料的性能和耐久性具有重要意义。它能够为研究人员和工程师提供宝贵的数据，帮助他们优化材料的性能和使用寿命预测。
一、设备原理
沥青混合料车辙试验机采用动态车辙测试方法来模拟车辆在高温下对沥青路面的碾压，以评估其抗车辙性能。该设备的主要工作原理是通过加载一定质量的车辆，在规定温度下对试样施加反复的碾压，然后在一定的时间内测量试样的变形情况。
二、主要结构
试验平台：提供平坦、无振动的测试环境，通常由坚固的金属板构成。
加热装置：通常采用电热或燃气加热方式，用于维持试验温度。
加载装置：包括一个可移动的载重轮和一个或多个支撑轮。载重轮上加载一定质量的车辆，支撑轮则提供稳定的支撑。
控制与测量系统：用于控制加载装置的运动和监测试样的变形情况。
冷却系统：用于在测试完成后快速降低试样的温度。
三、测试过程
准备试样：在试验平台上铺设一定尺寸和质量的沥青混合料试样。
加温：将加热装置调至规定温度，通常为60℃ -70℃。
加载：将加载装置放置在试样上，调整车辆的质量和碾压次数。
测试：在设定的碾压次数后，记录试样的变形情况。
冷却：将试样从加热装置中取出，进行自然冷却或采用冷却系统进行快速冷却。
结果分析：根据测试数据，对沥青混合料的抗车辙性能进行评估。
四、特点
高度自动化：通常配备了先进的控制系统和测量装置，能够实现自动化操作和数据采集。
高温环境模拟：通过加热装置，可以模拟高温环境，以更真实地反映沥青混合料在实际使用中的性能。
可重复性高：由于采用标准的测试方法和程序，试验机得出的结果具有很高的可重复性。
适用范围广：可以用于各种不同类型和等级的沥青混合料的测试。
对环境影响小：相比其他一些测试方法，沥青混合料车辙试验机的运行过程中不会产生废气、废液等污染。
