平板荷载测定仪

一、平板荷载测定仪主要技术参数：

1、荷载板直径：300mm

2、千斤顶加载能力范围：0-10T

3、千斤顶行程：120mm

4、测桥跨度：3000mm

5、手动油泵额定压力：70Mpa

6、压力测试范围：0-25Mpa

7、位移测试范围：0-10mm

8、使用15号机械油，适用环境温度为：5℃-45℃。

二、平板荷载测定仪基本构造

平板荷载仪由加载系统、测桥等组成（如附图所示）

1、加载系统：由荷载板、千斤顶、手动油泵、高压油管组成。荷载板直径300mm，厚度为25mm上刻有放置千斤顶的定位线。

2、测桥：由支座、横梁和百分表及支架等组成，横梁可沿两个支座立柱升降，以调整高度。

三、安装（见附图）

1、将横梁用支座立柱固定好，以距地面250mm为宜，两个支座要放平，立柱要在同一条直线上，横梁在两个支座的高度要相同。

2、接好油泵、压力表、高压油管、千斤顶。

（二）准备工作

1、将荷载板放置在已整平的（铺上一层薄薄的细砂）试验点上。

2、将配合试验的载重车开至离试验点一定距离的地方，此距离不小于一米，并使载重车后部大梁位于载荷板正上方。

3、将千斤顶放置在荷载板上

4、安装测桥，使之处于大致以试验点对称的位置

5、转动千斤顶的升降丝杠，使其顶部与载车后部大梁接触，高度不够时，可用加长杆。

6、将百分表安装在百分表表架上，并使百分表侧杆垂直落至荷载板的测点上。

四、平板荷载测定仪试验方法（供参考）

1、为稳定荷载板，先加一定的负荷（0.035Mpa），然后卸除，读取百分表的度数作为下沉量的起始度数。

2、为预估极限荷载的作为荷载增量，分级加荷。当不易预估其极限压力时，可按每级0.035Mpa（承载板荷载强度）为增量，每增加一级荷载，等该荷载下沉量终止后，读出并记录荷载强度和下沉量的度数。

注：A当一分钟的下沉量不大于该级荷载强度下产生的总下沉量的1%时，即可认为下沉已终止。

B从压力表上读得的荷载值为千斤顶油缸内的油压。

3、当荷载强度超过估计的现场实际接触压力，或者达到地基屈服点时，试验即停止。

五、计算

根据：P= 即F=P.S 得Ph.Sh=Py.Sy

Ph—荷载板荷载强度（Mpa）

Sh—荷载板面积（K30型荷载板面积15×15×3.14）

Py—千斤顶油缸内的油压（从压力表上读得，单位MPa）

Sy--油缸面积：3.13x4.2x4.2÷4（平方厘米）

Ph=（Sy/Sh）.Py

由于平板载荷仪本身有一定重量，系统内部有一定的阻力，测试时应加以校正。其计算公式如下：

Py=(Sy/Sh).Py+Pc-Pf(MPa)

每次加载2MPa

Pa-千斤顶及30板自重对荷载板的压强

Pr-油路及活塞阻力对荷载板的压强

根据各荷载强度（Ph）值和对应的下沉量（三个百分表平均值）绘制荷载强度-下沉量曲线。根据此曲线找出某一下沉量时的荷载强度，在有由下式计算地基系数K:

K=荷载强度（MPa）/下沉量（cm）

六、注意事项及维修保养

1、压力表应保持清洁，百分表不要随意拉扯或冲击，侧杆部分不能粘上灰尘和油污，百分表、压力表不用时，要盖上塑料护盖，置于室内干燥处，以利防震、防潮。

2、油泵的液压油应定期补充，用10号机械油，加油孔的位置在缸体的尾部，贮油量为1L

3、测试前，应将各紧固手轮拧紧，不得松动。

4、测试时，百分表的侧杆应垂直于荷载板平面，半径要相同。

5、用作反力的载重车车轮离千斤顶中心的距离应大于1M

附注：

1、在油泵加压前要检查系统内是否有空气，如有请从千斤顶放气孔处放气，等管内无气泡冒出（为油）为止

2、如环境温度在此期0℃以下用10号航空机械油（SY1131-76），不允许采用其它牌号油液混合。

3、换油时必须将油泵的油路中的存油换净。且用160目滤网过滤加入

4、千斤顶丝杠旋出高度不能超出标记线。