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平板荷载测定仪
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一、平板荷载测定仪主要技术参数:
1、荷载板直径:300mm
2、千斤顶加载能力范围:0-10T
3、千斤顶行程:120mm
4、测桥跨度:3000mm
5、手动油泵额定压力:70Mpa
6、压力测试范围:0-25Mpa
7、位移测试范围:0-10mm
8、使用15号机械油,适用环境温度为:5℃-45℃。
二、平板荷载测定仪基本构造
平板荷载仪由加载系统、测桥等组成(如附图所示)
1、加载系统:由荷载板、千斤顶、手动油泵、高压油管组成。荷载板直径300mm,厚度为25mm上刻有放置千斤顶的定位线。
2、测桥:由支座、横梁和百分表及支架等组成,横梁可沿两个支座立柱升降,以调整高度。
三、安装(见附图)
1、将横梁用支座立柱固定好,以距地面250mm为宜,两个支座要放平,立柱要在同一条直线上,横梁在两个支座的高度要相同。
2、接好油泵、压力表、高压油管、千斤顶。
(二)准备工作
1、将荷载板放置在已整平的(铺上一层薄薄的细砂)试验点上。
2、将配合试验的载重车开至离试验点一定距离的地方,此距离不小于一米,并使载重车后部大梁位于载荷板正上方。
3、将千斤顶放置在荷载板上
4、安装测桥,使之处于大致以试验点对称的位置
5、转动千斤顶的升降丝杠,使其顶部与载车后部大梁接触,高度不够时,可用加长杆。
6、将百分表安装在百分表表架上,并使百分表侧杆垂直落至荷载板的测点上。
四、平板荷载测定仪试验方法(供参考)
1、为稳定荷载板,先加一定的负荷(0.035Mpa),然后卸除,读取百分表的度数作为下沉量的起始度数。
2、为预估极限荷载的作为荷载增量,分级加荷。当不易预估其极限压力时,可按每级0.035Mpa(承载板荷载强度)为增量,每增加一级荷载,等该荷载下沉量终止后,读出并记录荷载强度和下沉量的度数。
注:A当一分钟的下沉量不大于该级荷载强度下产生的总下沉量的1%时,即可认为下沉已终止。
B从压力表上读得的荷载值为千斤顶油缸内的油压。
3、当荷载强度超过估计的现场实际接触压力,或者达到地基屈服点时,试验即停止。
五、计算
根据:P= 即F=P.S 得Ph.Sh=Py.Sy
Ph—荷载板荷载强度(Mpa)
Sh—荷载板面积(K30型荷载板面积15×15×3.14)
Py—千斤顶油缸内的油压(从压力表上读得,单位MPa)
Sy--油缸面积:3.13x4.2x4.2÷4(平方厘米)
Ph=(Sy/Sh).Py
由于平板载荷仪本身有一定重量,系统内部有一定的阻力,测试时应加以校正。其计算公式如下:
Py=(Sy/Sh).Py+Pc-Pf(MPa)
每次加载2MPa
Pa-千斤顶及30板自重对荷载板的压强
Pr-油路及活塞阻力对荷载板的压强
根据各荷载强度(Ph)值和对应的下沉量(三个百分表平均值)绘制荷载强度-下沉量曲线。根据此曲线找出某一下沉量时的荷载强度,在有由下式计算地基系数K:
K=荷载强度(MPa)/下沉量(cm)
六、注意事项及维修保养
1、压力表应保持清洁,百分表不要随意拉扯或冲击,侧杆部分不能粘上灰尘和油污,百分表、压力表不用时,要盖上塑料护盖,置于室内干燥处,以利防震、防潮。
2、油泵的液压油应定期补充,用10号机械油,加油孔的位置在缸体的尾部,贮油量为1L
3、测试前,应将各紧固手轮拧紧,不得松动。
4、测试时,百分表的侧杆应垂直于荷载板平面,半径要相同。
5、用作反力的载重车车轮离千斤顶中心的距离应大于1M
附注:
1、在油泵加压前要检查系统内是否有空气,如有请从千斤顶放气孔处放气,等管内无气泡冒出(为油)为止
2、如环境温度在此期0℃以下用10号航空机械油(SY1131-76),不允许采用其它牌号油液混合。
3、换油时必须将油泵的油路中的存油换净。且用160目滤网过滤加入
4、千斤顶丝杠旋出高度不能超出标记线。
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